产品介绍

我公司生产的可导向防撞垫是高速公路安全设施，应用在高速公路互通式立体交叉、服务区、收费亭前、路口出口处等三角分流地带。以上这些区域都属危险三角区，应设计和使用能起到有效防护的产品，对高速公路的通行者和高速公路上的工作人员起到一定的保护作用。根据我国高速公路实际的道路交通条件，社会经济情况，参考美国350报告 En1317标准，确定了碰撞的条件，见表1。可导向防撞垫能有效地吸收碰撞能量，降低正面碰撞的危害。与其它的防撞桶相比，后者的材质是以塑料和玻璃钢为桶体，结构脆弱，防护能力低，只能承受轻微的碰撞。

表1可导向防撞垫所针对的防护车型

产品特性

《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）中5.9条关于防撞垫的要求如下:

高速公路主线分流端、匝道出口的护栏端头应设置防撞垫；

上跨高速公路跨线桥中礅的端部、中央分隔带开口处端头等，宜设置防撞垫。

高速公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的三角地带，属危险三角区，应该做专门防护设计。在危险三角区范围设置防撞垫可有效提高交通安全性。防撞垫能有效地吸引碰撞能量，降低正面碰撞的危害。而侧面碰撞时能改变车辆碰撞角度，并将车辆导向正确方向。因此交通分流处的危险三角区、上跨高速公路跨线桥桥墩的迎车面、中央分隔混凝土护栏的起始端部等处，宜设置防撞垫。

护栏端头类型可以分为波形梁护栏端头和混凝土护栏端头两种类型。护栏端头的设置主要有三种形式：“圆头，无防撞和警示装置”、“圆头，有警示标示无防撞装置”、“圆头，有警示和防撞装置”。其中防撞装置主要为防撞桶，有玻璃钢桶体和细沙组成，结构脆弱，防护能力低，只能承受轻微的碰撞。

车辆碰撞护栏端头时，在强烈的冲击下，端头可能穿过车体，使车辆严重变形，对车辆和司乘人员造成巨大的伤害。