正碰时的防护条件

小客车正碰时的评价结论

碰撞过程中护栏及端头组件、碰撞碎片或其它碰撞物不会侵入驾驶室内；

小客车正面碰撞后不会驶入相临车道，并有效防止翻车；

乘员风险方面：车体三个方向最大加速度（10ms平均值）均小于20g。

侧碰时的防护条件

大客车正碰时的评价结论

端头段无变形，能够对标准护栏提供足够的约束力；

护栏能够有效地阻挡车辆穿越、翻越、骑跨、下穿护栏；

碰撞过程中护栏及端头组件、碰撞碎片或其他碰撞物不会侵入驾驶室内；

乘员风险方面：车体三个方面最大加速度（10ms平均值）均小于20g；

具有良好的导向功能，碰撞后驶出角度小于碰撞角度的60%，没有发生横转、调头、翻车现象。